Sanlai Jiaobian -blyet har två typer: speciell kärnstruktur och repkärnastruktur, som består av fyra delar: tygbeläggning, toppgummi, dragkropp och bottengummi.
V - -bältet med repets kärnstruktur är bekvämt att tillverka, med allmän draghållfasthet och lågt pris. V - bältet med den speciella kärnstrukturen används ofta och har god seghet och hög styrka. Det är lämpligt för tillfällen med hög hastighet.
Klassificering
Vanlig kärna
De flesta av kärnorna i det vanliga v - bältet med kärnkärnor, och en liten del av dem är sladdtygkärnor. Eftersom dessa två kärnstrukturer är fibervridna eller vävda, får interet - fiberskjuvning under driften av v - bältet att kärnan gradvis bryter och förlängs. Därför kan vanliga v - bälten producerade med kortkärnor och sladdkärnor endast användas i låg - belastningsöverföringssystem.
Special Belt Core - Polyester tempererad brun bandkärna
Bälteskärnan i den speciella bälteskärnan triangelbältet antar hela den fasta stången - formad bälteskärnanstruktur av polymerpolyester tempererad brun tråd. Eftersom den polyesterhärdade bruna tråden har en solid kärna och otvättad struktur, har den god vidhäftning, flexmotstånd, hög styrka och inte går länge. Det ökar inte bara livslängden för gummiöverföringsbältet, utan har också en balanserad livslängd. Det är underhåll - gratis och ersätts regelbundet. On November 22, 2010, the polyester tempered brown wire skeleton material passed the appraisal of the expert committee: using polyester tempered brown wire as the skeleton material of the transmission belt and traditional polyester soft rope, hard rope, aramid and other fiber rope structural skeleton materials Compared with the transmission belt, the service life is increased by 5-10 times, which is the international leading level. Special Belt Core Transmission Belt löser effektivt problemet med ofta utbyte av vanliga transmissionsbälten i de höga - belastning och tunghästkraftsöverföringssystem och är mycket gynnat av tunga industrinföretag över hela världen.
För- och nackdelar
fördel
1. Enkel struktur, låg tillverkning och installationsnoggrannhetskrav, bekväm användning och underhåll, lämplig för tillfällen med ett stort mittavstånd mellan två axlar;
2. Slät transmission, lågt brus och dämpning och absorberande vibration;
3. När överbelastningen kommer transmissionsbältet att glida på remskivan, vilket kan förhindra skadan på svaga delar och spela en säkerhetsskyddsroll.
brist
1. Kan inte garantera exakt transmissionsförhållande;
2. Konturstorleken är stor och överföringseffektiviteten är låg.
Referenslängd
När v - bältet roterar och böjs runt remskivan, kallas skiktet vars längd och bredd förblir oförändrad det neutrala skiktet. Under den angivna spänningen kallas omkretsen uppmätt längs det neutrala skiktet av v - bältet referenslängden, även kallad den nominella längden. Det används främst för att beräkna bältesdrivens geometriska storlek och markera triangelbältet och dess längd har standardiserats. Dessutom uttrycks också längden på det inhemska v - bältet av den inre omkretsen och den yttre omkretsen.
komponent
Vanligt gummi v - bälten består i allmänhet av tygskikt, stretchlager (toppgummi), styrka skikt (dragskikt) och kompressionsskikt (basgummi).
Funktionerna för olika delar av Lai Bian Tou är följande:
1. The wrapping layer, the wrapping layer is composed of plain weave canvas (mainly cotton canvas and polyester-cotton canvas) diagonally cut at 45℃, which has excellent elasticity and friction, can connect various parts to form a whole, and protect others Part of it is not subject to wear and erosion, and can increase the stiffness of the V-belt.
2. Sträckgummiskiktet, som består av ett gummimaterial med hög elasticitet och utmärkt stretchprestanda, tål dragspänningen i v - bältet när det körs och böjer sig och spelar en buffert- och skyddsroll för det starka lagret.
3. Det starka skiktet, det starka lagret är skelettet i v - bältet. Huvudtyperna är polyesterkabel, polyestertemperad brun tråd, aramidkabel och doppad sladdtyg, etc., som används för att motstå produktionen av v - bältet under drift är dragspänningen den huvudsakliga spänningsdelen i v - bältesöverföringsprocessen.
4. Dämpande gummi, polyestertemperat brun bandkärna eller v - bälte med sladdkärna runt styrkeskiktet, det finns ett skikt av gummi med god vidhäftningsstyrka med kärnan, som är det dämpande gummi, som fungerar som ett fixeringsbälte. Kärns roll och kan absorbera den dynamiska skjuvspänningen som genereras genom den ofta deformationen av v - bältet under hög - hastighetsoperation.
5. Komprimeringsgummiskikt, komprimeringgummiskiktet består av ett gummimaterial med utmärkt böjtrötthetsmotstånd. Det kan tåla kompressionsspänningen som genereras av v - bältet under drift och böjning, bibehåller styvheten och elasticiteten i bältet v - och öka tvärbandet - i v -. Och friktionskontaktytan med remskivan och förbättrar överföringseffektiviteten.
På grund av de olika funktionerna i olika delar är den använda gummiformeln också annorlunda.
