Vissa säger att framhjulet på en automatisk motorcykel skärs, vilket får v - att slitas snabbt. Är det sant?
I allmänhet klassificeras den främre remskivan som en av de mekaniska teknikerna för att förbättra prestandan för en automatisk motorcykelmotor.
Förutom att förbättra prestanda krävs det också att skydda den främre remskivan för att minska påverkan av smuts som fångats i rullbordet.
Den perforerade främre remskivan bryter dock snabbt v - bältet. Är det sant?
Denna hypotes visas eftersom ytan på framhjulskivan har blivit skarp, vilket logiskt orsakar v - bältet snabbt bryter
Trots det är den faktiska risken för v - bältesbrott inte helt korrekt.
Om arbetet är snyggt, kommer risken naturligtvis att minimeras. Speciellt måste mekanikern noggrant polera ytan på den perforerade remskivan. "
Bältets yta är slät och v - bältet är inte lätt att korrodera när du flyttar under arbetet.
